长江海事局与长江航运公安局8日上午联合展开为期一个月的长江干线砂石运输船安全管理专项整治行动，重点打击长江砂石运输船舶超载、配员不足、逃避签证等突出违法行为。

    据介绍，此次专项整治行动从重庆界石碑至安徽慈湖口，涉及2100公里的长江干线水域。行动水域一共建立了7个检查点，对有超载等行为的过往砂石运输船只进行检查。在源头上，海事部门要求各地方海事局在船舶进出港签证上严格把关。对于超载行为突出的航段和时段，将加大检查的频度和力度。

    目前，对于砂石运输船只的控制标准为：船长大于40米的船只主甲板距离水面应超过30厘米，船长小于40米的船只则为20厘米。对于超出标准的船只，将一律要求其自行卸载合格后方可放行。

    由于长江及其支流以及中游鄱阳湖、洞庭湖砂石资源丰富，致使在长江干线航行、停泊、作业的砂石运输船舶数量多、密度大。今年1－8月，长江干线由于砂石船超载引发的自沉、碰撞事故累计达53起，死亡21人，沉船17艘。

    此次砂石运输船安全管理专项整治行动将开展至10月8日，而干线流域设置的7个检查点将在行动结束后继续沿用。