20日，渤海海面出现大风降雨恶劣天气，风力达到7级，天津海事局接连收到3起海上船舶遇险报警。经过搜救人员的紧急救助和多方力量的协同作战，截至发稿时，两艘船舶成功避险，一艘船舶沉没，沉没船舶上2名船员全部获救。

    清晨5时30分，“济南116”轮报警，其航行至大沽灯塔北侧8海里处时导航设施突然失灵，请求救助，随后，“汉川8” 轮和“水运36”轮又相继遇险报警。接报后，天津海事局迅速启动应急响应，紧急通知“中油海211”和“北海救195”前往“济南116”轮事发水域救助；通知“津港轮4”和“滨海253” 救援“汉川8”轮；命令天津海事局船舶交通管理中心密切关注船舶动态，保持和遇险船舶的随时联系。

    8时15分，在“中油海211”的护航下，“济南116”轮在北疆电厂附近水域抛锚避风，船上3人及船舶处于安全状态。

    8时31分，“汉川8”轮沉没，船上2名船员被“津港轮4”救起，准备返回东突堤轮驳公司码头。天津海事局迅速指派巡查执法支队人员前往码头现场指挥，协调救助；同时，联系120医疗救护队赶往码头等待救助。10时10分，“津港轮4”靠泊码头，2名船员被救护车送往医院救治。

    由于“水运36”轮遇险位置在黄骅港锚地附近，为争取时间，尽快实施救助，天津海事局紧急与中国海上搜救中心联系。中国海上搜救中心要求由河北海事局负责实施救助“水运36”轮。至9时55分，“水运36”轮船舶状况稳定，已脱离危险。

    截至9时50分，天津海事局已对“汉川8”轮发布了沉船航行警告，并已安排沉船扫测、沉船标设置，沉船防污染也已展开，相关事故调查正在进行中。